近日，有关于车企2023年4月的销量排行榜已公布。其中，比亚迪秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)、元PLUS以及海豚这三款车强势领跑，包揽销量总榜前三，同时也是新能源分榜前三名。而在中大型SUV和大型SUV领域，理想汽车的表现则格外亮眼，分别夺取销量冠军，遥遥领先于蔚来和小鹏。下面让我们一起来看详细的解读。

销量总榜解读

图：2023年4月销量总榜前10名

(相关资料图)

从榜单可以看出，比亚迪三款新能源车型分别夺得前三甲的位置，成为最大的赢家。销量排在第四的是轩逸，表现比较稳定。而Model Y(图片|配置|询价)则屈居第五，相比三月份销量环比下滑51%，从第一跌到第五。紧随其后的分别是朗逸、雅阁、AION Y以及长安CS75 PLUS，在经历过1月销量小幅下滑之后，如今开始逐渐回升。而排在第十的宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)，在4月的表现则不如往常，开始淡出销量前三的位置。

从销量总榜来看，前十款车型有六款属于新能源动力，就算排除掉比亚迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i两款插混车型，还依然存在四款纯电动力车型。由此不难看出，燃油车和新能源车各自占领汽车市场的半壁江山，已然出现分庭抗礼的趋势。

轿车销量榜解读

图：2023年4月微型轿车销量前五名

微型轿车：相比3月份，4月的微型车市场销量有所下滑，但仍然大为可观，且以新能源纯电汽车为主，宏光MINIEV、吉利熊猫mini以及长安Lumin成为前三的常客。

图：2023年4月小型轿车销量前五名

小型轿车：在小型轿车领域，除了排在第一的比亚迪海豚之外，表现格外亮眼的就属五菱缤果，4月热销15011台，仅次于比亚迪海豚，可谓迎来了开门红。由此，我们也可以看出，五菱在微型车和小型车市场占有很大的份额。另外，在小型车领域的销量上还存在着“两极分化”的现象，第十名之后的销量尤其惨淡，仅为个位数。

图：2023年4月小型轿车销量后五名

紧凑型轿车：自今年3月开始，紧凑型轿车市场就迎来了大变动，比亚迪秦PLUS DM-i和广汽埃安AION S强势杀出，成为轩逸和朗逸的最大竞争对手。4月份销量也一样，秦PLUS DM-i位居第一，紧随其后的是轩逸、朗逸，第四则是AION S。

图：2023年4月紧凑型轿车销量前10名

中型轿车：在4月份的中型轿车市场，雅阁、凯美瑞和帕萨特分别取得冠亚季军的位置，而特斯拉Model 3的销量则有所下滑，从3月份的第一跌至第五。

图：2023年4月中型轿车销量前五名

中大型轿车：在中大型轿车销量方面，依然是号称“德系三杰”的奥迪A6L、奔驰E级以及宝马5系主导着市场。而排在第四和第五的则是比亚迪汉EV和汉DM，与位居第三的宝马5系相比，汉EV销量仅差700台左右。

图：2023年4月中大型轿车销量前五名

SUV销量榜解读

小型SUV：相比小型轿车市场，小型SUV的市场则比较狭小，前五的平均销量只有4800台左右。传祺GS3“稳坐钓鱼台”，长安CS35 PLUS跌出前三，取而代之的是合众汽车哪吒V。

图：2023年4月小型SUV销量前五名

紧凑SUV：在4月份的紧凑型SUV市场上，比亚迪元PLUS和广汽埃安AION Y两款纯电汽车占据第一和第二，紧随其后的是长安CS75 PLUS、宋PLUS DM-i以及哈弗H6。由此，我们也不难理解为什么比亚迪销量如此之好，这或许和它占领庞大的紧凑型轿车和SUV市场息息相关。

图：2023年4月紧凑型SUV销量前五名

中型SUV：在中型SUV销量方面，Model Y的整体销量虽然有所下滑，但依然是中型SUV领域的“一霸”，以热销26760台次位居第一，强势领先于排在第二和第三的奥迪Q5L和唐DM。

图：2023年4月中型SUV销量前五名

中大型和大型SUV：在中大型和大型SUV市场上，理想汽车的表现格外亮眼，它以实惠亲民的价格和优秀的品控拿下大部分市场。其中，理想L7和L8占据中大型SUV销量榜第一和第二，理想L9则以热销6082台次的绝对性优势击败红旗E-HS9，成为大型SUV销量榜首。在竞争愈发激烈的当下，红旗汽车若不考虑放低姿态，适当降价，或许很难取得较高的销量成绩。

图：2023年4月中大型SUV销量前五名

图：2023年4月大型SUV销量前三名

总结

总的来看，2023年4月份车企销量，比亚迪成为最大的赢家，理想则远远抛开当初的同行者——蔚来和小鹏，逐步领跑中大型和大型SUV市场。在品牌竞争方面，国产品牌逐步成熟，在紧凑型轿车和SUV领域夺得半壁江山，但在中型轿车和SUV等中高端车系领域则竞争力略显不足，仍需再接再厉。在油电之争方面，纯电和插混汽车逐渐被消费者接受和认可，以比亚迪、理想和特斯拉为代表的电动车企正在加快创新，新能源车或成大势所趋，你认为呢？

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